当地时间 8 月 24 日 18 时整，由我国铁建承建、运营的沙特麦加轻轨朝觐运营使命完结，在曩昔 7 天继续运营 156 小时，开行列车 2068 列，运送来自全世界的穆斯林朝觐者 245 万人次。

在最繁忙的 C 形式运营满意完结后，沙特国王参谋、朝觐中心委员会主席、麦加省长哈立德 · 费沙尔王子宣告：阿拉法特至穆兹朝觐者的运送作业已轻松而顺畅地完结。运送既定计划已依照拉锯运送形式，在规范时间内成功施行，且完成零事端记载。

沙特麦加轻轨是我国企业在中东区域建成的第一条轻轨铁路，也是沙特第一条轻轨铁路。线路全长 18.25 公里，共设 9 座车站，往复于 3 个朝觐区域，是迄今世界上规划运能最大、运营形式最杂乱、追寻间隔时间最短、体系集成化程度最高的轻轨项目。

该项目规划运能最顶峰每小时单向运送旅客 72000 人次，最短追寻间隔时间为 70 秒。朝觐运营顶峰时，一天的运量相当于国内春运期间北京站和北京西站三天运量的总和。

我国铁建 2009 年中标沙特麦加轻轨项目，用 16 个月完结了项目建造。在 2010 年至 2014 年中，累计运送逾 1500 万人次，且从未发作事端。2015 年，我国铁建将麦加轻轨移交给沙特政府。

2018 年 4 月，沙特政府官员到北京洽谈由我国铁建再次承当沙特麦加轻轨朝觐运营事宜，并将此前历经 12 次庭审、2 次上诉的艰苦诉讼仍未处理的麦加轻轨项目合同项下 3.325 亿沙特里亚尔（折合人民币 5.78 亿元）的履约保函予以无条件开释。由此，我国铁建再度拿下了麦加轻轨的运营合同。