原标题： 日产与春风密谈再增产能？多家工厂已开端扩产

每经实习记者 黄辛旭 每经记者 骆一帆每经修改 杨翼

继6月常州工厂增产后，日前又有报导称，日产将斥资9亿美元（约合61.58亿元人民币）在华树立一座新工厂，使公司产能进步30%。

此前，日产首席执行官西川广人曾揭露表明，为完结2022年前在华销量添加100万辆的方针，公司或很快决议是否在我国建造新工厂。

对此，日产我国方面向《每日经济新闻》记者回应称，“日产很注重我国商场，日产和春风轿车有限公司一直在我国寻求扩展产能的时机，包含怎么更好地使用现有设备，但详细细节暂不揭露。”

日产在华扩产早有痕迹

据国外媒体报导，日产与其在华合作伙伴春风轿车方案在湖北武汉建造新工厂，估计年产能将达20万~30万辆，现在商谈已进入最终阶段。

但春风日产相关人士通知《每日经济新闻》记者，“并未听说过此事”。

不过，春风日产郑州工厂的职工却泄漏，“听闻过此方案，但现在还没有官方消息。”

事实上，日产在华新建工厂并非无迹可寻。本年6月，日产宣告将与春风轿车集团联合出资10亿元人民币（下同）为江苏常州基地添加新生产线，方案于2020年头建成投产，该基地年生产能力将添加12万辆。

“现在，郑州工厂也在增产，新模具买了5套，还有两套在由厂家做，都是经过改造生产线，添加新式发动机的产值。”一位春风日产郑州工厂职工通知《每日经济新闻》记者，“现在咱们职工一个月能歇息两天就不错了，今后周日都可能无法歇息，要加班。”

要成为我国第三大车企

事实上，不论是进步现有产能仍是新建工厂，皆是日产扩展在华销量方案的一部分。

依据“春风有限 TRIPLE ONE”新中期作业方案，到2022年前，其年销量要添加100万辆，即到达260万辆，销售收入到达3000亿元。日产还方案，未来5年，经过合资公司春风轿车有限公司在我国出资600亿元，打破我国一二线商场，成为我国的第三大轿车制造商。

据《每日经济新闻》记者了解，现在，日产在华产能约为145.5万辆。上述常州基地的新生产线一旦投产则意味着，日产在华产能将至少到达157.5万辆，但即便如此距其2022年的260万辆方针仍有较大间隔。

此外，现在在我国商场，通用和群众的销量仍然位居前列。数据显现，2017年两家公司在华销量均打破400万辆。而日产2017年在华销量仅为150万辆。

现在，日产在华的主力合资车企是春风日产。本年前7个月，春风日产销量为61万辆，同比添加10.3%。依照此增速来看，春风日产完结本年销量方针应是大概率事情。但要助日产在2022年前成为我国第三大轿车制造商，仍有较多作业要做。

据了解，为了完结此方针，日产正在我国商场全方位布局。本年2月，日产提出名为“Triple One”的5年方案，旨在经过专心电动轿车和“启辰”品牌来添加商场份额，一起进步轻型商用厢型车和货车的销量。

据日产方面泄漏，“依照规划，从豪华车到轻型商用车，日产将引进40多款车型来支撑销量添加。春风启辰和春风英菲尼迪销量要添加3倍，轻型商用车、皮卡和非承载式车身SUV销量以及出口事务也要添加两倍。”

据记者了解，本年下半年，春风日产将上市首款纯电动轿车轩逸。一起，智行科技开展和电动化布局也将是日产在华开展的要点。

依据规划，春风日产将在旗下品牌中推出20款电动化车型，其间2018年~2019年，日产、启辰和春风品牌将推出5款电动车型，到2022年，电动轿车将占春风有限旗下轿车销量的30％。

每日经济新闻