6月6日，新鸿基地产南沙庆盛纽带归纳体项意图开工动员会，于广州南沙庆盛站隆重举行！广州市委常委、南沙区委书记蔡朝林先生、南沙区委副书记、区长董可先生、新鸿基地产履行董事郭基煇先生一起见证这一重要时间，为促进广州南沙和粤港澳大湾区的战略性开展跨进一步。

　　郭基煇先生现场介绍，此次在南沙庆盛片区布局的大型交通纽带归纳体新项目，总投资额估计为60亿元人民币，力求2023年首期开幕。

　　项目由两宗地块组成，若计入公共设备，则总建筑面积达32.7万㎡，整体规划为“交通纽带+商业+写字楼”归纳体项目。详细包含：

　　· 一座22万㎡写字楼，估计60层楼高左右；

　　· 一座约8万㎡大型商场，前期定位以服务周边日子居民与交游过路游客为主，后期依据商场消费状况动态调整定位；

　　· 打造公共美化歇息渠道，供给优质的商业活动空间；

　　· 此外，还将建造2万㎡的交通换乘大堂、远程客运站、公共交通总站等设备，无缝衔接高铁和地铁庆盛站。

　　郭基煇先生表明非常看好该项意图区位。作为广州仅有规划城市副中心——南沙区，具有港口码头、高铁、地铁、高速公路等交通基础设备，一起又是我国（广东）自由交易试验区，而南沙庆盛纽带区块坐落粤港澳大湾区的地舆中心，紧密衔接大湾区内各个城市。

　　一方面，项目附近本年4月初注册的南沙大桥，具有「四线交汇」优势，连续已注册的广深港高铁庆盛站和广州地铁4号线庆盛站，规划中的地铁22号线和知南线也会在此处设站。

　　另一方面，在庆盛乘坐高铁到广州南站只需13分钟，到深圳只需30分钟，到香港西九龙高铁站只需一小时，便可直达新鸿基地产的另一地标项目香港举世交易广场（ICC），优胜的地舆位置和便当的交通让项目极具战略性开展优势。

　　依据规划材料显现，庆盛纽带区块大部分面积处于公共交通导向开展形式（Transit Oriented Development、简称TOD形式）中心规模圈，具有明显的TOD形式开发优势，未来将构成南沙北部区域的交通纽带，与广州大学城、珠三角区域及香港的交通极端便当，具有较强的工业及人才集合力，是南沙承载人工智能、互联科技、构思创客、科技研制等工业的要害区域。

　　南沙区委副书记、南沙区政府区长董可先生致辞时表明：“南沙自贸区庆盛纽带区块首个粤港合作项目——新鸿基地产交通纽带归纳体项目在粤港两边一起见证下开工建造，这既是南沙履行《粤港澳大湾区开展规划大纲》开展要求，携手港澳建造高水平对外开放门户的阶段性效果，也是南沙抢抓大湾区开展机会，追求高质量开展的重要战略行动。”

　　新鸿基地产履行董事郭基煇先生表明，“新鸿基地产一向坚持「以心建家」的信仰，为香港和内地建造优质日子圈，积极参与国家改革开放以及城市晋级转型，于一线城市的黄金地段，开展该区地标性的归纳项目。”

　　郭基煇续指，今次新鸿基地产亦将尽心竭力打造南沙庆盛项目成为四线交汇、产城交融、职住平衡的地标性大型归纳项目，成为大湾区又一绚烂地标。

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